すごーく久しぶりにアップします(汗)
最近バイクねたばかりだったので今回はこれです
じゃーん
久しぶりの930です。
年式的にかなりやれている部分が多く大変になるだろうと予想していましたが
こうなって
ついには全剥離と相成りました。
よく旧塗膜は剥がして塗るんですか?と言う質問を受けますが、ここまでやることは滅多にありません。
今回も最初はある程度削ってサフェーサーで抑えようかと思っていたのですが削ってみると一番下の層から異常が見られます。もうこれは剥離しかないという判断となりました。
この剥離と言う作業が実は大変で、剥離剤を使って綺麗に落ちればいいのですがなかなかそうも行かないことが多いのです。
↓はうまくいった例ですね
剥離剤ではがれない部分はひたすらサンダーで削ります。
剥離剤で落ちない塗装はサンダーに絡んで削りにくい場合が多く本当に苦労します。
ジャンクのG君も体中真っ白になって削っていました。
明日には塗装をする予定です。
最近バイクねたばかりだったので今回はこれです
じゃーん
久しぶりの930です。
年式的にかなりやれている部分が多く大変になるだろうと予想していましたが
こうなって
ついには全剥離と相成りました。
よく旧塗膜は剥がして塗るんですか?と言う質問を受けますが、ここまでやることは滅多にありません。
今回も最初はある程度削ってサフェーサーで抑えようかと思っていたのですが削ってみると一番下の層から異常が見られます。もうこれは剥離しかないという判断となりました。
この剥離と言う作業が実は大変で、剥離剤を使って綺麗に落ちればいいのですがなかなかそうも行かないことが多いのです。
↓はうまくいった例ですね
剥離剤ではがれない部分はひたすらサンダーで削ります。
剥離剤で落ちない塗装はサンダーに絡んで削りにくい場合が多く本当に苦労します。
ジャンクのG君も体中真っ白になって削っていました。
明日には塗装をする予定です。
プロフィール
HN:
junky@全塗装センター
HP:
性別:
男性
自己紹介:
全塗装センター ペイントハウスジャンク代表をしています。クルマ・バイクを通してのモノ作りに関して日々思うことや趣味を通してのモノ作りまであらゆる視点で書きたいと思います。
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