ネットショップ開設しました
本当はもっと早く始めたかったのですが、商品がなかなかそろわなかったり、それより何より、MT(Movable Type)の設定がてこずりました(T_T)
覚えてしまえばなんて事はないのですが、どこの設定がどこへ反映されるか、と言うのが良くわからず悪戦苦闘の上何とか、開設にこぎつけました
まずは第一弾としてこれ
オイル添加剤、知る人ぞ知るEPLです。Tipo連載のボルトアンドナッツでも取り上げられたマニア垂涎の添加剤です。メーカーの人に聞いたらボルトアンドナッツには取り上げられたことはあとから知ったとの事。筆者の田中むねよしさんもご愛用らしいです。
添加剤と言うのはもともとディーラーで整備していた私にはあまり興味の無いものでした。
が、EPLについては当時ミニバイクレースをやっていた後輩の話とかいろいろ耳にはしていたのです。それで独立した際にオイルは「なに使おうか考えていたのですが、いろいろなからみからEPLということになりました。でも、鈑金塗装と言うことであまり積極的に売っていなかったので、評価というほどのことはできずにいたのです。で、うちの嫁がヴィータに乗っていて、ショートトリップが多いせいか、なんか調子悪い、どうもバルブ周りの不具合のようで、カーボンがかみこんでいるのか、スティック起こしているのか、ディーラーでも原因が良くわからないから、ヘッド空けてみます?なんて言われていました。
で、嫁が車を買い替えた折に私が乗るようになって、ためしにPL-500使って見た。直っちゃいました。バルブ周りが疑わしかったのでスプレータイプを併用したのが良かったみたいです。あと古めの2スト系バイク、これも良かったですね、いろいろ能書きはありますが、一応理屈の通る効果だったので、今では結構お勧めしています。
本当はもっと早く始めたかったのですが、商品がなかなかそろわなかったり、それより何より、MT(Movable Type)の設定がてこずりました(T_T)
覚えてしまえばなんて事はないのですが、どこの設定がどこへ反映されるか、と言うのが良くわからず悪戦苦闘の上何とか、開設にこぎつけました
まずは第一弾としてこれ
オイル添加剤、知る人ぞ知るEPLです。Tipo連載のボルトアンドナッツでも取り上げられたマニア垂涎の添加剤です。メーカーの人に聞いたらボルトアンドナッツには取り上げられたことはあとから知ったとの事。筆者の田中むねよしさんもご愛用らしいです。
添加剤と言うのはもともとディーラーで整備していた私にはあまり興味の無いものでした。
が、EPLについては当時ミニバイクレースをやっていた後輩の話とかいろいろ耳にはしていたのです。それで独立した際にオイルは「なに使おうか考えていたのですが、いろいろなからみからEPLということになりました。でも、鈑金塗装と言うことであまり積極的に売っていなかったので、評価というほどのことはできずにいたのです。で、うちの嫁がヴィータに乗っていて、ショートトリップが多いせいか、なんか調子悪い、どうもバルブ周りの不具合のようで、カーボンがかみこんでいるのか、スティック起こしているのか、ディーラーでも原因が良くわからないから、ヘッド空けてみます?なんて言われていました。
で、嫁が車を買い替えた折に私が乗るようになって、ためしにPL-500使って見た。直っちゃいました。バルブ周りが疑わしかったのでスプレータイプを併用したのが良かったみたいです。あと古めの2スト系バイク、これも良かったですね、いろいろ能書きはありますが、一応理屈の通る効果だったので、今では結構お勧めしています。
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先日のダブルタイトルに続き、本日も記録更新!!
今日の記録は遠方のお客さんNo1、今まで一番東と言うか北のほうは東京まででした。が、今日のお客さんは、茨城です!!片道450キロあったそうです。せっかく遠方から来て頂いたので写真を一枚
ぱっと見結構きれいなのですが、ふたを開けると・・・この先は作業を進めながら紹介していきますのでおたのしみにしていてください。
今日はもうひとつうれしいことが、もう二年ほど前に全塗装をしていただいたお客さんが、二台所有のもう一台を入庫してくれました。その車はやはりポルシェなのですが、いろいろ話をしていたら、以前塗った車は激安仕様だったのに、今もぴかぴかなので、あの値段ですごく良い仕上がりだったので、今回は車も車なので妥協せずにお願いします、とのこと。
なかなか全塗装でのリピーターと言うのは難しいのですが、こうやって評価していただいての再入庫していただけると本当にうれしいです。
来月早々には996も入庫してくるし、964の予定もあります。ポルシェオーナーに安くて良い品質なことがもっとわかっていただけたら、本当にポルシェの入庫が増える気がするんですけどね。
今日の記録は遠方のお客さんNo1、今まで一番東と言うか北のほうは東京まででした。が、今日のお客さんは、茨城です!!片道450キロあったそうです。せっかく遠方から来て頂いたので写真を一枚
ぱっと見結構きれいなのですが、ふたを開けると・・・この先は作業を進めながら紹介していきますのでおたのしみにしていてください。
今日はもうひとつうれしいことが、もう二年ほど前に全塗装をしていただいたお客さんが、二台所有のもう一台を入庫してくれました。その車はやはりポルシェなのですが、いろいろ話をしていたら、以前塗った車は激安仕様だったのに、今もぴかぴかなので、あの値段ですごく良い仕上がりだったので、今回は車も車なので妥協せずにお願いします、とのこと。
なかなか全塗装でのリピーターと言うのは難しいのですが、こうやって評価していただいての再入庫していただけると本当にうれしいです。
来月早々には996も入庫してくるし、964の予定もあります。ポルシェオーナーに安くて良い品質なことがもっとわかっていただけたら、本当にポルシェの入庫が増える気がするんですけどね。
よくお客様から、梅雨時に塗装しても大丈夫なんですか?とか塗装に適した季節はいつですか?なんて質問を受けますが、うちは温風ブースがありますからいつでも大丈夫ですよ、と答えています。
季節的なもので一番良くないのは確かに梅雨時でしょうか、湿度が高く気温が低めのときに、蒸発の早めのシンナーを選択すると、シンナーが蒸発するときに結露して,いわゆる”カブリ”と言う現象が起きます。これはひどくなければ少し熱をかけてやれば解決してしまいますから、温風ブースを持っているところでは問題になりません。うまく塗ればこんな感じでうっとりしてしまうぐらいきれいに塗れます。
あと強いて言うなら夏から秋にかけて虫が発生する時期、実はこれが一番厄介かも(笑)特に白い車を塗ると,溶剤分にも惹かれるのか、虫が寄ってきます。塗装中に塗りこんでしまうことはあまり無いのですが塗装が終わってから知らない間に虫が張り付いている(泣)これが意外と深くめり込んでしまうことが多く、いくら磨いても足が残ってしまうことが多い。それも白っぽい色のときが多いから目立つんだ、これが・・・
今はブースの壁面にぬる塗料ですぐに乾燥せずにねちねちしている塗料があるので、ブース全面ハエ取り紙状態(笑)これでかなり改善されました。今年になってからまだ一度も無いです。
あとは塗装の不具合ではないのですが、季節の変わり目。シンナーの選択を間違いやすいのできれいな肌が出なかったり、たれてしまったり。これは塗り始めてから調節しますがそれでも感覚的なものと実際の気温に差があると失敗しやすいですね。
それと真夏、暑い時はブースの中は40度を越えるときが良くあります。こうなると汗が滴り落ちる、塗装しているところに・・・
冬は冬で、静電気の問題があります。静電気が発生するとほこりがつきやすい、ぼかし塗装をするときに静電気に沿ってミストが走ってしまう、などの不具合が起き易い。
こー考えると塗りやすい時期のほうが少ないのかも知れません。
季節的なもので一番良くないのは確かに梅雨時でしょうか、湿度が高く気温が低めのときに、蒸発の早めのシンナーを選択すると、シンナーが蒸発するときに結露して,いわゆる”カブリ”と言う現象が起きます。これはひどくなければ少し熱をかけてやれば解決してしまいますから、温風ブースを持っているところでは問題になりません。うまく塗ればこんな感じでうっとりしてしまうぐらいきれいに塗れます。
あと強いて言うなら夏から秋にかけて虫が発生する時期、実はこれが一番厄介かも(笑)特に白い車を塗ると,溶剤分にも惹かれるのか、虫が寄ってきます。塗装中に塗りこんでしまうことはあまり無いのですが塗装が終わってから知らない間に虫が張り付いている(泣)これが意外と深くめり込んでしまうことが多く、いくら磨いても足が残ってしまうことが多い。それも白っぽい色のときが多いから目立つんだ、これが・・・
今はブースの壁面にぬる塗料ですぐに乾燥せずにねちねちしている塗料があるので、ブース全面ハエ取り紙状態(笑)これでかなり改善されました。今年になってからまだ一度も無いです。
あとは塗装の不具合ではないのですが、季節の変わり目。シンナーの選択を間違いやすいのできれいな肌が出なかったり、たれてしまったり。これは塗り始めてから調節しますがそれでも感覚的なものと実際の気温に差があると失敗しやすいですね。
それと真夏、暑い時はブースの中は40度を越えるときが良くあります。こうなると汗が滴り落ちる、塗装しているところに・・・
冬は冬で、静電気の問題があります。静電気が発生するとほこりがつきやすい、ぼかし塗装をするときに静電気に沿ってミストが走ってしまう、などの不具合が起き易い。
こー考えると塗りやすい時期のほうが少ないのかも知れません。
今月の911アンドポルシェマガジンにも掲載された911用のフードサポートを作りました。
何するかってポルシェも930や964になるともう15年以上前の車になってしまいます。そうするとフードのダンパーが抜けてきて開いた状態をキープできなくなっちまいます。そこでこのフードサポートの登場なんですが、要するに”つっかえ棒”レース仕様でウィングのついたものなんかにも有効。
ポルシェのロゴがいい感じ、こんな風に使います。
ボディーカラーに合わせるもよし、白や黒を選択するもよし、う~ん気が利いてるね(自画自賛)ポルシェについてはいろいろパーツを開発していく予定、フードサポートも近々ホビダスショップにて販売します。
とにかく車は、走って気持ちイイ、見てて気持ちイイ、見せても気持ちイイ、のが良いね。
何するかってポルシェも930や964になるともう15年以上前の車になってしまいます。そうするとフードのダンパーが抜けてきて開いた状態をキープできなくなっちまいます。そこでこのフードサポートの登場なんですが、要するに”つっかえ棒”レース仕様でウィングのついたものなんかにも有効。
ポルシェのロゴがいい感じ、こんな風に使います。
ボディーカラーに合わせるもよし、白や黒を選択するもよし、う~ん気が利いてるね(自画自賛)ポルシェについてはいろいろパーツを開発していく予定、フードサポートも近々ホビダスショップにて販売します。
とにかく車は、走って気持ちイイ、見てて気持ちイイ、見せても気持ちイイ、のが良いね。
プロフィール
HN:
junky@全塗装センター
HP:
性別:
男性
自己紹介:
全塗装センター ペイントハウスジャンク代表をしています。クルマ・バイクを通してのモノ作りに関して日々思うことや趣味を通してのモノ作りまであらゆる視点で書きたいと思います。
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